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2008年12月我国摩托车出口增势趋缓

2022-06-24 来源:广西机械信息网

2008年1~2月我国摩托车出口增势趋缓

摩托车是我国重要的出口机电产品之一。目前我国是世界摩托车生产第一大国,占据全球产量的半壁江山,同时凭借低价优势,我国摩托车产品迅速进军国际市场,出口市场已经覆盖了全球180..

摩托车是我国重要的出口机电产品之一。目前我国是世界摩托车生产第一大国,占据全球产量的半壁江山,同时凭借低价优势,我国摩托车产品迅速进军国际市场,出口市场已经覆盖了全球180余个国家和地区。据海关统计,2007年,我国出口摩托车1097.1万辆,价值38.3亿美元,分别比上年(下同)增长6.8%和19.8%。2008年1~2月,我国出口摩托车158万辆,价值6亿美元,分别比去年同期(下同)增长3.4%和15.9%,其中2月份当月摩托车出口73万辆,价值2.7亿美元,分别下降10.1%和增长1.6%。其出口的主要特点有:

一是出口市场主要集中在亚、非、拉地区,对欧美市场出口下降。2008年1~2月,我国摩托车出口主要集中在拉丁美洲、非洲和亚洲,对以上3个市场的出口量分别为39.2万辆、36.2万辆和30.3万辆,分别增长16%、2.5%和0.2%,三者合计占同期我国摩托车出口总量的75.6%。同期,对欧盟和美国分别出口23.5万辆和11.4万辆,分别下降0.7%和38.6%。由于当前亚、非、拉等发展中国家本身工业基础薄弱,摩托车生产集中在低端环节,与我国出口产品的特征较为相似,这些国家随时都可能建立或提高保护本国产业的技术标准,对我国出口的摩托车设限。

二是以中小排量车型出口为主,大排气量车型出口比重偏低。当前我国摩托车出口仍以燃油型中小排量摩托车为主,技术含量高、产品附加值高的大排气量车型所占出口份额较低。2008年1~2月,我国排量小于150ml的摩托车的出口比重高达85.4%,其中排量在100ml至125ml的摩托车出口量为60.1万辆,增长7.1%;排量在50ml以下的摩托车出口量为34万辆,增长14.5%,上述两者合计占同期我国摩托车出口总量的59.5%。而排气量大于150ml的燃油型摩托车出口量仅5.6万辆,占同期我国摩托车出口总量的3.5%。

三是不同车型出口均价涨跌互现。2008年1~2月,排气量在50ml至100ml、500ml至800ml的摩托车出口均价明显下降,分别为248美元/辆和1196美元/辆,分别下降19.2%和14.2%。而其他车型出口均价则呈现不同程度上涨,其中排气量在150ml至200ml的车型出口均价涨幅达23.8%,出口均价为603美元/辆。

近年来,我国摩托车出口接连遭遇多项贸易壁垒。土耳其自2006年8月起开始对我国出口的摩托车征收200~300美元/辆的保证金,对某些进口摩托车产品发起一般保障措施调查,对摩托车进口实行非自动许可证制度;2007年6月1日起,美国和欧盟开始实施轮胎测试新标准,对轮胎的安全参数比现行标准更加严格,耐久性试验里程也较原来增加了1.5倍。受此影响,2008年1~2月,我国对土耳其仅出口摩托车6000辆,大幅下降46.1%,对美国和欧盟出口也均出现不同程度的下降。摩托车出口遭遇各种贸易壁垒和技术壁垒的风险不容忽视。

(源自:中国机电出口指南)

(源自:中国机电出口指南)

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